天然气合成油（GTL）技术

与原油提炼相比,，天然气合成油 (GTL) 的产品价格一直以来高得惊人。然而在世界上有些地区，水平钻井和液体裂压技术的推广应用使天然气产量激增且价格下降。

由于天然气原料占天然气合成油 (GTL)产品所需成本的80%以上，因而与原油提炼相比，GTL技术更有竞争力。

此外，发展以日产1000~20,000桶天然气合成油为标准化生产单位的小规模GTL装置，使得滞留天然气田的开发利用成为合理的、且商业上切实可行的方案。

按照现在的天然气价格预算，小型天然气合成油 (GTL)装置最迟3年才能收回成本并开始盈利。对化工厂来说确实如此。GTL装置可行性的关键是在其预期使用期限内能一直获得低成本的充足的天然气。

例如，日产1000桶天然气合成油的GTL装置在25年的使用期限内需要近1000亿立方英尺的天然气。

因为GTL燃料不含硫、氮和芳香族化合物，所以它们燃烧后排放的污染物远远低于普通燃料。

GTL柴油可以用于所有的传统柴油发动机，并与现有的柴油分配系统兼容。它具有很高的十六烷值，且硫和芳香族化合物的含量极低。这使得发动机废气排放量非常低。

GTL石脑油几乎不含芳香烃、硫和金属污染物，它几乎完全是石蜡族，且正构烷烃与异构烷烃之比很高。这使它成为理想的生产乙烯的原料。由于芳香烃含量低，由裂解GTL石脑油所产生的炉管积碳就会减少，从而使系统的生产周期更长。

被称为费托蜡的GTL蜡是熔点为30℃~100℃的高纯度、高线性珍珠白蜡。合成烃可以被分馏成链长最高达C100的不同等级的蜡，它具有饱和线性链，且不含芳香烃、硫和氮。

GTL煤油由C6~C16的蒸馏馏分组成。按新的ASTM D7566标准， GTL煤油已被批准用作喷气燃料。它与标准喷气燃料以50％的比例混合后使用。

EAJV的天然气合成油 (GTL) 工艺将天然气转化成长链烃，进而合并形成三种工业品：液化石油气（丙烷，丁烷）、石脑油和柴油。

在将天然气净化为纯甲烷后，天然气合成油 (GTL)工艺的第一步是通过甲烷在自热转化炉中的部分氧化反应（POX）制备合成气—— 一种一氧化碳和氢的混合物。

在调整合成气中一氧化碳与氢气的比例之后，该气体在费托反应器中被化合形成C3~C25的长链烃混合物。而后，这些合成产物被提炼为包括液化石油气(LPG)、石脑油和柴油在内的三种或更多的工业品。

费托合成过程中产生的蜡，可以作为高级别蜡被商业化，也可以被裂解成柴油燃料。

一期工程: 低温费托合成反应器采用浆态床设计。该示范装置于2004年开工，并于2007年试车。

二期工程: 随后，在同一地点建立了第二个示范装置，其高温费托合成反应器采用流化床设计，最大生产能力为日产700桶天然气合成油。该装置于2008年开工，并于2010年试车。

EAJV可在长期的合同的基础上提供催化剂和技术援助。根据合同规定，将定期向客户发送有关GTL技术和催化剂开发的最新进展资料，以确保所有由EAJV提供的GTL装置能够达到最高的碳效、能效和装置可利用率，并从中受益。